開年內卷加劇，多款重磅車上市，自主合資戰火重燃
废少重生归来 无方
2024年已經正式拉開序幕。雖然現在是2024年的第一個月，但汽車市場中競爭的火藥味已經凸顯，多款重磅新車選擇在1月上市，吉利銀河E8、全新寶馬5系（參數丨圖片）、奇瑞風雲A8、新款領克09EM-P、全新雷克薩斯GX、路特斯EMEYA等。價格從10萬級到百萬級應有盡有，打算新年買新車的朋友們快看過來。這些新車的到來讓我們瞬間感受到1月份內車市的熱鬧氣氛。我們現在就來看看這些新車都有什麼亮點！
奇瑞風雲A8
上市時間：1月3日
新車亮點：C-DM技術、續航1400km
比亞迪秦PLUSDM-i在十萬級插混市場中領跑，月銷量高達兩三萬輛，搶佔了不少合資車的市場份額。這反映出消費者對插混車型的需求日益增長。在這個背景下，奇瑞汽車憑藉其多年的專業技術積澱和技術奇瑞的美譽，推出了全新序列風雲，並在旗下首款車型——奇瑞風雲A8中搭載了鯤鵬超級混動C-DM技術。
風雲A8是奇瑞旗下風雲序列的首款車型，設計跟艾瑞澤8相似，可視爲艾瑞澤8的插混版本，歸入風雲序列之後，命名自然有所不同。在動力方面，風雲A8將搭載鯤鵬超能混動C-DM系統，具體由1.5T發動機與電動機組成。風雲A8的WLTC饋電油耗爲4.2L/100km，綜合續航超過1400km。另外，新車可實現127km的CLTC純電續航里程，日常通勤完全可以使用純電模式。
風雲A8上市就得和比亞迪秦PLUSDM-i以及吉利銀河L6直接廝殺，定價將成爲風雲A8能否在競爭激烈的10萬元-15萬元級混動家轎站穩腳跟的關鍵，目前來看定價10萬元-12萬元還有機會，超過13萬就比較困難。
銀河E8
上市時間：1月5日
新車亮點：潮流造型、45英寸8K無界智慧屏
吉利2023年11月的新能源零售銷量爲63462輛，同比增長98.4%，位列2023年11月新能源廠商零售銷量榜第三，險些超越特斯拉。吉利新能源零售銷量之所以能實現快速增長，與吉利銀河系列的推出有直接關係。
吉利銀河又將帶來一款重磅新車——銀河E8，新車是吉利銀河系列的首款純電產品，基於SEA全球智能純電架構打造，擁有全球首個量產一體式發光前臉，它的官方名稱是光之漣漪·發光前臉，具體由158個發光單元格組成，點亮後極具前衛感和辨識度。車內搭載45英寸8K無界智慧屏，該屏內置銀河NOS無界版，可以給用戶帶來更沉浸、更逼真的視覺體驗。動力上可實現3.49秒破百。另外，新車的最小轉彎半徑爲5.62米，軸荷比則爲50:50。續航有三種供選擇，分別是550km、620km以及665km，並支持800V極速閃充，充電5分鐘即可續航180km。
吉利銀河E8這款車長超5米的純電轎車有望對純電中型車市場造成影響。從預售價來看，吉利銀河E8的售價應該跟比亞迪海豹冠軍版接近，可後者的車身長度爲4800mm，明顯落於下風。加速方面，海豹冠軍版可實現3.8秒破百，吉利銀河E8零百成績爲3.49秒，同樣是銀河E8更勝一籌。因此吉利銀河E8一旦上市，在B級和C級轎車市場都有可能掀起不小的風浪。
新款領克09EM-P
上市時間：1月上旬
新車亮點：細節優化、LynkOSN系統
領克汽車近年來的市場表現還是很不錯的，旗下的產品矩陣也非常完整，但領克09EM-P作爲它旗下的旗艦SUV，銷量表現卻是平平無奇。領克汽車也是意識到了問題所在，着力打造新款領克09EM-P。
新款領克09EM-P定位爲超電SUV旗艦，首創二排雙座橫移功能，單側座椅最大橫移調節行程62.5MM，二排座椅最大躺倒角度169°。同時新車提供超級增程電動方案，CLTC純電續航里程190km，CLTC綜合續航里程1430km，WLTC百公里綜合油耗1.0L，並提供飛魚空氣懸架系統，採用雙腔空懸+CDD連續阻尼可調電控減震器，90MM可調行程。
新款領克09EM-P針對造型和配置迎來了提升，同時還帶來了飛魚雙腔空氣懸架系統，進一步提升駕控感受。對於想要購買一臺新能源中大型SUV的朋友們來說，領克09EM-P無疑有着比較出衆的綜合實力。不過縱觀當前市場，同級別中的強手還是挺多的，無論是傳統車企還是造車新勢力都在這塊領域有着比較全面的佈局。
全新寶馬5系
上市時間1月底
新車亮點：CLAR平臺賦能、全新設計
新寶馬5系依然基於CLAR平臺打造，擁有油電雙軌的戰略，該平臺可以同時派生出同一車系的燃油版和純電版車型。基於CLAR平臺的全新寶馬5系依然追求寶馬傳統的50:50前後配重比，把操控性放到了一個相當重要的位置。
新車基本延續海外車型的設計，前臉相比於現款寶馬5系要更加地硬朗，看起來動感而有力。新車將配備作爲寶馬品牌最新設計的環形光耀格柵和迴旋鏢式日間行車燈。車身尾部明顯變化在於燈組，它採用了簡潔的橫向線條，視覺效果更纖細精緻。內飾同樣採用最新的家族式風格，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設計，新樣式的運動方向盤等。新車將會配備iDrive8.5系統，智能化方面進一步提升。動力上全新5系燃油版搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，加持了48V輕混技術。
在全新一代寶馬5系身上的變化來看，各方面的升級可以說是在意料之中。也許你會說新一代5系的設計不夠激進，但作爲全球車型，寶馬5系需要的東西不是激進，而是穩妥。
全新雷克薩斯GX
上市時間：1月份內
新車亮點：3.5TV6發動機、動態懸掛系統
2002年發佈的GX進入市場後贏得不少用戶青睞，當時車輛採用強韌的非承載式車身結構，集優越駕駛性能和豪華座艙氛圍於一身，在各種駕駛環境下，都能爲用戶提供舒適的出行體驗。
現在全新一代GX被重新定位爲“豪華硬派越野SUV”，新車在全新升級的GA-F平臺加持下，引入專屬越野性能套件與電子動態懸架系統E-KDSS，在不同路面上的性能表現也更好。據悉，GX550將搭載3.5TV6雙渦輪增壓發動機，最匹配10AT變速箱，並配備全時四驅系統、拓森中央差速鎖及電控分動箱，牽引力可達8000磅。車內依舊通過平直的線條來呈現出硬漢的氣場，中央配備14英寸中控屏，可支持無線AppleCarPlay和AndroidAuto手機互聯。
全新一代GX就像一塊潛水錶，有些功能雖不常用，可一旦需要就絕不負期待，這便是GX素來的獨特和魅力之處，相信全新一代GX經過設計全面升級後，能成爲雷克薩斯用戶開啓全新冒險旅程不可或缺的夥伴。
路特斯EMEYA
上市時間：1月中旬
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新車亮點：犀利造型、零百加速2.78秒
作爲百萬級純電豪華超跑，路特斯EMEYA將與保時捷Panamera、Taycan、奧迪RSe-tronGT等車型競爭。在品牌知名度上，保時捷和奧迪更有優勢，但路特斯EMEYA更加激進、年輕和獨特，也能吸引不少追求個性的車主。
路特斯EMEYA依舊保持家族式的設計理念，整體造型相當犀利。車身側面看上去採用溜背式的轎跑車身造型，車尾則採用貫穿式的尾燈組。而後擾流板寬度達到296毫米，升起後可以幫助新車提供215公斤的下壓力。車內則採用多種環保材料，包括全新再生纖維線材。此外，內飾還運用包括PVD塗層、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材質等，呈現出較強的質感。動力上搭載雙電機，0-100km/h加速時間僅需2.78秒，CLTC續航里程可達600km。
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路特斯是把自F1賽車上汲取的經驗濃縮、轉化，帶到EMEYA身上，帶來出色的駕駛性能。早前路特斯宣佈2023年上半年業績創歷史新高，同時ELETRE及EMIRA的全球訂單增至約1.7萬臺，市場前景一片大好。而根據此前的Vision80十年品牌復興計劃，路特斯計劃到2028年全球年銷量要達到15萬臺，距離這一目標顯然還有着不小的努力要去完成。
百姓評車
上述就是將在2024年1月上市的重磅新車，其中既有國產新能源車，也有豪華品牌車型，並且各大車企已經在大力佈局新能源產品。然而大象成功轉身後產生的力量是巨大的，上述多款出自傳統車企的新能源產品都足夠硬核，包括銀河E8、寶馬5系。不知道你對哪款更感興趣呢？當然你也可以期待一下後續的新車上市信息，還將有更多重磅車型會在1月份上市，助力品牌奪得開門紅。